液压密封件在无工作压力、震动、弯折、原材料形变等极端化状况下不会泄露，为了避免外部的浮尘、水份、粉煤等入侵，液压缸(活柱)上需保持良好的浮油，以保证液压缸正常工作。液压密封件在液压缸上密封无效是因为乳化液工作状况欠佳造成的，是液压油的颗粒污染。支撑架液压传动系统常见的物质为水包油型乳化液，水占85%~98%，具有粘度低、润湿性、防锈处理、耐磨性差的特点，对颗粒磨损尤其比较敏感。

液压缸安装时没有清理干净会存在主缸磨损的情况，产生耐磨材料、型沙、锈皮、焊穿等又粗又硬颗粒，这种颗粒对液压缸密封系统的毁坏是致命的，在应用过程中入侵的浮尘、粉煤及加乳化液时会产生空气污染物。在负荷和一定的温度范围内，应具有良好的密封性能，并随着压力的增加能智能提高密封性能。液压密封件在密封装置和运动件之间产生的摩擦力小，摩擦系数稳定。

液压密封件抗腐蚀能力强、不易老化、工作寿命长、耐磨性好，破损后在一定程度上能应对。液压密封件按其工作原理来分可分为非接触式密封和接触式密封，前一个主要指间距密封，后者指密封件密封。间距密封是由相对速度构件配对表层中间的小间距密封的，常见于齿轮油泵、活塞杆或闸阀的圆柱型匹配。一般来说，铁芯外表层几个等距等压槽，其关键作用是使轴向压力分布匀称，减少压汽油机的密闭性，使铁芯孔内的铁芯对中性化体有益，进而降低泄露。

间距密封的优点是它们功能不那么强大，不容易解决泄漏。O形油封一般用耐油橡胶制成，其横截面呈圆形，它具有良好的密封性能，内外侧和端面都能起密封作用，所以在液压系统中得到广泛的应用。唇形油封能随着负荷的变化智能调整密封性能，压力越高则唇边被压得越紧。当压力减小时唇边压紧程度也随之减小，从而减少了摩擦阻力和功率消耗，与此同时，还能智能应对周围的破损，确保密封性能不减小。

文章来源网络，版权原作者所有，侵权请联系删除。